Как только регламент будет утверждён в РАФ, сразу будет опубликован полностью.
Организованно в соответствии со спортивным кодексом РАФ
РЕГЛАМЕНТ
Краснодарский «Внедорожный клуб СКИФ 4х4»
Лицензия РАФ № 0934(271) от 27.01.2009 года
ТРОФИ-РЕЙД "Весеннее Обострение 2009"
2 этап Кубка РАФ Южного региона
23 – 24 мая 2008 г. г. Краснодар
Определения
Соревнование «Весеннее обострение2008» проводит ООО «Внедорожный клуб СКИФ 4х4» при поддержке Комитета по физической культуре и спорту Муниципального образования Северский район Краснодарского края по поручению Российской Автомобильной Федерации (РАФ) в соответствии со следующими нормативными документами:
- Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ)
- Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России РАФ
- КиТТ-2009;
- Положение всероссийских соревнований по автоспорту на 2009 год;
- Регламент РАФ Кубка России и Кубков РАФ по трофи-рейдам 2009 года;
- Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР-2009);
- Данный Частный Регламент.
Соревнование включено во Всероссийский календарь соревнований по автомобильному спорту 2009 года РАФ.
Любые изменения и дополнения данного Частного Регламента будут оформлены Бюллетенем.
СТАТЬЯ 1. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ.
1.1. Трофи-рейд «Весеннее обострение 2009» проводится с 22 по 24 мая 2009 года в Северском районе Краснодарского края.
Официальное время соревнования – GMT+04:00, Москва
1.2. Трофи-рейд «Весеннее обострение 2009» имеет статус официального соревнования и является 2 этапом Кубка РАФ Южного региона по трофи-рейдам 2009 года.
1.3. Штаб соревнования располагается в базовом лагере соревнования. Координаты GPS базового лагеря будут опубликованы в дополнении к регламенту. Легенда проезда к базовому лагерю будет опубликована на сайте www.skif4x4.ru
1.4. Старт и финиш соревнования в базовом лагере. Общая протяженность маршрута не более 500 км, протяженность СУ не более 150 км. Количество СУ – два.
Характер грунтов: глина, камни, гравийная дорога, лесная дорога, колея, броды.
1.5. Официальные результаты соревнований, как и предварительные, вывешиваются на доске объявлений после подведения итогов. Официальное табло информации расположено в штабе в базовом лагере.
1.6. Организаторы соревнований:
1. Внедорожный клуб «СКИФ 4х4» Краснодар.
Адрес: г.Краснодар, ул. Волгоградская 141.
ИНН 2308114124, КПП 231101001, ОГРН 1062308001183, р/с. 40702810500280000017 в КБ «Кубань Кредит» ООО г.Краснодар, к/с 30101810200000000722, БИК 040349722, ООО «Внедорожный клуб СКИФ 4х4»
при содействии Управление по физической культуре и спорту Муниципального образования Северский район и Администрации Северского района.
СТАТЬЯ 2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Соревнование состоит из двух спецучастков (СУ): навигационного и линейного.
2.2. Соревнование и награждение в Кубке РАФ проводится в зачётных категориях:
ТР 1 - автомобили группы ТР1, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в КиТТ и ППТР-09.
ТР 2 - автомобили группы ТР2, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в КиТТ и ППТР-09.
ТР 3 - автомобили группы ТР3, подготовленные в соответствии с техническими требованиями, изложенными в КиТТ и ППТР-09.
Вопрос о допуске с замечаниями экипажей, имеющих отклонения от техтребований в подготовке автомобилей, не влияющие впрямую на результат, решается КСК.
2.3. Заявочные взносы:
2.4. Автомобили участников должны быть оборудованы устройством GPS (прибор, который может фиксировать в памяти трек от спутников системы GPS, а также возможность внесения эталонного трека и изьятия пользовательского трека из прибора, Garmin, КПК, Ноутбук)
2.5. Загрузка и выгрузка трека происходит при помощи следующих устройств:
- USB флеш карта (флэшка)
- карта памяти КПК
- прибора GPS (типа Garmin) и кабеля связи с компьютером Mini USB,
2.6. Сдача трека и фотографий КП на СУ судьям, а также решение всех спорных вопросов по треку производится в присутствии одного из членов экипажа.
2.7. Участники соревнований должны иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2-х мегапикселей, пригодный для ночной съемки, обеспечивающих хранение не менее 100 кадров разрешением не менее 1600x1200; элементы питания для фотоаппарата, обеспечивающие как минимум съемку 100 кадров фотоаппаратом в ночных условиях; чехол к фотоаппарату, предохраняющий его от воздействия влаги, грязи и механических повреждений. Организаторы гарантируют поддержку карт памяти форматов Compact Flash Type I/II, SD Card, MultiMediaCard, Memory Stick, Memory Stick PRO, xD. Использование других типов карт памяти возможно только при условии предварительного согласования с организатором и предоставления участником оборудования для переноса информации с фотоаппарата на компьютер Организатора.
Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий.
2.8. В программу соревнования входит два СУ:
- Временной навигационный СУ (порядок взятия точек не регламентирован).
- Линейный СУ с применением GPS навигации ( порядок взятия точек определён дорожной книгой)
- Любые изменения в формате гонки будет заранее опубликован в бюлетене.
2.9. Норматив времени на СУ будет опубликован в бюллетене. Межстартовый интервал и пенализация за превышение норматива публикуется в бюллетене.
2.10. На трассе навигационного и линейного СУ будут расположены контрольные пункты (КП - точки), обозначенные на местности (камни, деревья, пни и т.д.) табличкой с номером точки (знак контрольного пункта) либо краской на предмете. Контроль прохождения данных пунктов ведется при помощи цифровых фотографий. Участникам засчитываются те и только те КП, фотографии которых, соответствующие требованиям данного Регламента, сданы судьям на Финише.
2.11. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта (без судей) на СУ:
- Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организатора по компоновке кадра.
- На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата.
- Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно, только если хотя бы на одной фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
- В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.
2.12. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- номер данного контрольного пункта;
- автомобиль участника с отчетливо различимым спортивным или государственным регистрационным номером, находящимися на штатных местах;
- один из членов экипажа одновременно касается одной рукой знака контрольного пункта, (таблички с номером, а если её нет, то номера, нанесённого краской), а другой рукой любой части своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
2.13. Разрешение снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения jpeg, tif. Использование специфических форматов производителя (raw) не допускается.
2.14. Результат на линейном СУ участнику засчитывается если экипаж:
- не превысил норматив времени на СУ
- трек GPS, который участник сдаёт судьям, отклоняется от эталонного (полученного от организаторов до старта) не более чем 50 метров в обе стороны. Т.е. разрешённый корридор отклонения от эталонного трека 50 метров в каждую сторону всего корридор равен 100 метров.
Отклонением от трека не является, если участник отдалился от эталонного трека более чем на 50 метров, но при этом в последующем вернулся по треку назад в то место, где состоялся факт отклонения и далее продолжил движение по коридору. (т.е. участник просто заблудился и потерял время).
2.15. Всем участникам соревнования на линейном СУ предоставляется дорожная книга ( на бумажном носителе и электронного трека), инструкция, и карнет.
2.16. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено. Зафиксированные нарушения рассматриваются КСК для принятия решения о незачёте СУ.
2.17. В течение всего соревнования запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие. Нарушение данного запрета влечёт к исключению из соревнования.
2.18. Организатор бюллетенем может объявить список населенных пунктов, в границы которых во время нахождения на СУ участникам запрещено въезжать. Нарушение запрета пенализируется незачетом СУ.
2.19. Награждение состоится в базовом лагере соревнования
Кого интерисует - задавайте вопросы
